Mobility is entering new dimensions. When we talk of the future of mobility it's no longer just about autonomous cars or car sharing start-ups but of a full process of transforming all aspects of society. This made us reflect on the need for a cross-industry exchange of ideas on new innovations, future visions and structural changes in industry, politics and science. Our track with our long-term partner Daimler, re:think Mobility, highlights, discusses and reflects on the developments in mobility from a range of perspectives.

Are societies and their legal frameworks ready for remotely piloted vehicles? How are the implementations of digitisation and robotics changing our existing concepts of mobility? How can future interactions between humans and machines be designed to avoid long-term relationship problems? In what ways do our urban centres need to be restructured, in order to transform them into empathetic, open and smart spaces? What are the implications for data protection in a fully networked society?

At re:publica 2014, we discussed with Walter Matthias Kunze (trendquest), Helmut Ritzer (moovel GmbH) and Prof. Tobias Wallisser (Laboratory for Visionary Architecture) whether our society is ready for autonomous driving or if we first require a societal change of perspectives. Thomas LeBlanc from Phantastischen Bibliothek expanded our literary horizon with his talk on whether we will still be driving cars in 30 year time. He examined the huge and scientifically sound ideas and future scenarios found in science-fiction books.

At re:publica 2015, we talked with futurologist Alexander Mankowsky about the experimental “F 015 Luxury in Motion” vehicle, the developments in autonomous driving and debated the relationships – and relationship problems – between humans and machines. In a different session, Stefanie Söhnchen and Rob Dawson presented their “Move Forward” project: a network dedicated to collecting ideas and exchanging knowledge on the future of mobility – all fully independent from marketing, brands and products. Philipp Wex's talk “Possibilities for using speech and gesture recognition for the future of mobility” offered insights into the developments and complexities of intelligent voice control systems for cars.

Together with a pool of futurologists, scientists and robotics experts, we have been continuing our journey into the future of mobility at 2016's re:think Mobility track.

Photo credit: Matthias Ripp (CC BY 2.0) and futurologist Alexander Mankowsky by re:publica/Gregor Fischer (CC BY 2.0)

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    Audio und Podcasts erleben durch das mobile Internet eine zweite Welle der Wertschätzung. Gut zehn Jahre nach dem ersten Podcast-Hype hat sich digitales Audio etabliert und wird immer beliebter. Aktuelle Phänomene wie der zweite Teil der Podcastreihe "Serial" oder Online-Audio in Autos (VW, Ford, BMW sowie Android Auto und Apple Carplay) sind Zeichen dafür. Plattformen wie Soundcloud, Spotify oder der deutsche Radioplayer unterstreichen das. Verlage (Die Welt, Süddeutsche, Zeit Online, brand eins) bauen ihre Audioangebote aus und fragen sich, welche Inhalte für Kopfhörer spannend sein können. Die "Nische" Audio wird nach Jahren des Videohypes als interessanter Markt ernstgenommen.
  • The way in which we will move about in the future was the central theme of the re:think mobility track hosted by our partner Daimler. There was ample space for a wide range of topics, from female leadership to globetrotter vehicles. 

  • How will man and machine communicate in the shared space of the future? And what contribution can society make so that living together works smoothly? At the sub-conference re:think mobility, engineers, future researchers and robotics experts will discuss and develop visions for the future.

  • re:think Mobility
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    Unsere Zeit ist geprägt von der Suche nach Quests: Marathons laufen, sein Innerstes erforschen, epische Reisen unternehmen. In Zeiten, in denen tausende Deutsche zum Marathonlaufen nach NYC fliegen und der Wille nach persönlichen Herausforderungen ein absoluter Pluspunkt in jedem Bewerbungsgespräch sind, dreht sich vieles im Leben genau darum: Höher, Weiter, Schneller, Abenteuerlicher. Gunther Holtorf nimmt uns mit auf seine Reise: 900.000 Kilometer und 215 Länder in 26 Jahren.
  • re:think Mobility
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    Frauenquote, Frauenförderung, Frauen-Bosse – Worte, die derzeit dauernd um uns herumschwirren und doch oft Worthülsen bleiben. In dieser Session stellen Führungsfrauen im Kurzpitch ihre Rolle, ihre Werte und ihren Einsatz vor, um dann im Panel zu diskutieren und sich Fragen und Anmerkungen der Session-Teilnehmenden zu stellen.
  • re:think Mobility
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    Speech and Gestures are guiding our way into the future of mobility and play an important role in our daily lives and the way we get along. This session will provide insights on how speech and gestures impact the way we communicate and interact with each other as well as with our surroundings and also proves how powerful gestures can be for expressing ourselves.
  • re:think Mobility
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    The crowd holds untapped potential in the digital realm - but it isn't easy to tap into this as a company. Especially when you are building something from scratch that does not revolve around a product or brand, but a 'bigger cause'. In this talk the moovel GmbH will present their case study together with Chaordix who pioneer crowdsourcing for brand and product innovation using a unique combination of technology and services.
  • re:think Mobility
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    In the workshop we will discuss automation by the example of the current Mercedes-Benz research vehicle ‘F 015 Luxury in Motion’.
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    Autos der Zukunft – Smart, Connected, Hackable. Autos, die sich selbst updaten, Schilder für uns lesen, Spur halten und bremsen sind längst in der Gegenwart angekommen. Doch bleiben IT-Sicherheit und Datenschutz dabei "auf der Strecke".
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    Warum kannst du im vereinten Europa immer noch keine Tür-zu-Tür-Fahrplanauskunft von Nancy nach Berlin bekommen? Warum geht nicht einmal eine Suche nach dem günstigsten Ticket in den nächsten Nachbar-Verkehrsverbund, die deine Monatskarte mit berücksichtigt? Und warum stellen heutige Apps ÖPNV, Fahrrad- und Carsharing als konkurrierende Alternativen, aber nicht _inter_modal dar? Innovation findet immer noch top-down statt, mit großen Forschungsprojekten. Es wird Zeit für Open-Source-Innovation!
  • Arts & Culture
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    Vom klappernden Pferdegetrappel über fauchende Automobil-Ungetüme und Schallmauer durchbrechende Flugzeuge bis hin zum nahezu geräuschlosen Elektroantrieb: Die Geschichte der Mobilität ist immer auch eine Geschichte der Sounds, die sie begleiten.
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    Raúl Krauthausen, Aktivist und Mitgründer von Wheelmap.org und Leidmedien.de, beschäftigt sich in seinem Vortrag unter anderem mit der Frage, wie die mobile Zukunft für behinderte Menschen aussehen kann.